SC-4-15F 貨叉(cha)式(shi)輕便堆(dui)高機(ji)
—— 400kg工(gong)業級承載 · 1580mm精(jing)準(zhun)升降(jiang) · 倉儲(chu)解決方(fang)案(an) ——

產品(pin)優(you)勢(shi)

🔥 承重(zhong)架(jia)構(gou)
• 400kg標準載荷(he)（實(shi)測突(tu)破(po)450kg極限(xian)）
• 強化(hua)型(xing)門架(jia)鋼(gang)材，經10萬(wan)次(ci)升降(jiang)測試(shi)零變形(xing)

⚡ 智(zhi)能(neng)動力系(xi)統
• 雙(shuang)模(mo)式驅(qu)動：經濟檔（8小(xiao)時(shi)續航）/動力檔(dang)（峰值(zhi)功率(lv)3kW）

🎯 毫(hao)米(mi)級精準(zhun)控(kong)制
• 電(dian)子(zi)限(xian)位制動（舉(ju)升高(gao)度誤差±1mm）

SC-4-15F 貨叉(cha)式(shi)輕便堆(dui)高機(ji)
—— 400kg工(gong)業級承載 · 1580mm精(jing)準(zhun)升降(jiang) · 倉儲(chu)解決方(fang)案(an) ——

產品(pin)優(you)勢(shi)

🔥 承重(zhong)架(jia)構(gou)
• 400kg標準載荷(he)（實(shi)測突(tu)破(po)450kg極限(xian)）
• 強化(hua)型(xing)門架(jia)鋼(gang)材，經10萬(wan)次(ci)升降(jiang)測試(shi)零變形(xing)

⚡ 智(zhi)能(neng)動力系(xi)統
• 雙(shuang)模(mo)式驅(qu)動：經濟檔（8小(xiao)時(shi)續航）/動力檔(dang)（峰值(zhi)功率(lv)3kW）

🎯 毫(hao)米(mi)級精準(zhun)控(kong)制
• 電(dian)子(zi)限(xian)位制動（舉(ju)升高(gao)度誤差±1mm）
• 霍爾感應手柄(bing)，支(zhi)持(chi)0.01m/s微(wei)速調(tiao)節

行(xing)業(ye)痛點(dian)解決方(fang)案(an)

🛒 商超(chao)倉儲：匹(pi)配(pei)標(biao)準(zhun)托(tuo)盤(pan)（1200×1000mm）
🏭 工(gong)廠車間(jian)：1.58m舉(ju)升覆(fu)蓋90%產線需求
🚛 物流中轉(zhuan)：防滑(hua)貨叉(cha)（摩(mo)擦系數提(ti)升60%）
📦 電(dian)商物流：可加裝RFID智(zhi)能(neng)掃描(miao)支(zhi)架(jia)

技(ji)術(shu)指(zhi)標

額(e)定(ding)載荷(he)    400kg（過載保護(hu)值(zhi)450kg）    

升降(jiang)高度    1580mm（低(di)位85mm）    

貨(huo)叉(cha)尺(chi)寸(cun)    650×105×50mm（可(ke)伸(shen)縮(suo)調(tiao)節）    

門架(jia)傾(qing)角    前6°/後12°（帶(dai)自(zi)動回(hui)正功能(neng)）    

爬(pa)坡能(neng)力    10%（帶(dai)坡道(dao)自(zi)鎖）    

整車自(zi)重(zhong)    85kg    

技(ji)術(shu)：
• 貨(huo)叉(cha)自(zi)動找平系(xi)統(tong)（±2°傾(qing)斜(xie)自(zi)動補(bu)償(chang)）
• 三(san)色LED工(gong)況(kuang)指(zhi)示燈（綠/黃(huang)/紅(hong)狀態警示）
• 模(mo)塊(kuai)化電(dian)池(chi)倉（支(zhi)持(chi)熱(re)插拔(ba)更換）

客戶價值(zhi)報告

💰 成本(ben)節(jie)約：比(bi)燃油叉(cha)車節省運營(ying)成本(ben)70%
📈 效(xiao)率(lv)提(ti)升：單次(ci)作(zuo)業(ye)周期(qi)縮短(duan)40%
🛡 安全保障：通(tong)過ISO12100-2010安全認證